<del id="n1hbr"><th id="n1hbr"></th></del>
<strike id="n1hbr"><dl id="n1hbr"></dl></strike><strike id="n1hbr"></strike>
<span id="n1hbr"></span><strike id="n1hbr"></strike>
<span id="n1hbr"></span><strike id="n1hbr"></strike>
<strike id="n1hbr"></strike><th id="n1hbr"><video id="n1hbr"></video></th><strike id="n1hbr"><i id="n1hbr"></i></strike>
<strike id="n1hbr"></strike>
<strike id="n1hbr"><dl id="n1hbr"><del id="n1hbr"></del></dl></strike>
<strike id="n1hbr"></strike>
<span id="n1hbr"><video id="n1hbr"><ruby id="n1hbr"></ruby></video></span>
<strike id="n1hbr"></strike>
<strike id="n1hbr"><i id="n1hbr"></i></strike>
<th id="n1hbr"><video id="n1hbr"></video></th>
您所在位置:首頁>新聞中心>行業新聞
自動化制造的電機行業離工業4.0有多遠?
類別:行業新聞   發布時間:2016-09-13 03:11:25   瀏覽:1017 次 [返回]
《中國制造2025》是與德國工業4.0遙相呼應的計劃,是中國政府實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。然而,李克強也坦率指出:與發達國家在工業3.0基礎上邁向4.0不同,我國不僅要追趕工業4.0,還要在工業2.0、3.0方面“補課”。電機作為自動化制造的重要一環,同時也是中國制造業的組成部分,它離工業4.0有多遠?它的自動化生產狀況如何呢?

坐2望3

在接受記者采訪時,昆山佰奧智能裝備股份有限公司技術部經理孫少毅闡釋了自己的理解:“李總理這句話的意思是我們的工業技術基礎還比較薄弱,其實我們大部分企業還處在工業2.0的狀態,工業3.0可能是只有一小部分企業能做到?!?/span>

他認為,除了制造企業自身的問題以外,我國智能裝備產業仍存在突出問題,比如:技術創新能力薄弱,新型傳感、先進控制等核心技術受制于人;產業規模小,基礎薄弱,高檔和特種傳感器、智能儀器儀表、自動控制系統、高檔數控系統、機器人市占率不足5%?!拔覀冞€需要惡補基礎技術,補上工業2.0、3.0,提升傳統制造業的智能化,加速我國由‘制造大國’向‘智造大國’轉型?!?/span>

針對電機行業的情況,孫少毅補充道:“目前國內生產制造電機的工廠多為傳統人工操作,工序環節多,效率低,人工成本高,質量一致性難以控制,總體上應該還處于工業2.0與工業3.0之間的階段?!?/span>

知名電機企業鶴山百靈電機有限公司總經理陳朝暉表示:“李總理這個說法我基本上是認同的,而且要真正地去做到補上2.0和3.0、趕上4.0,這是一個相當漫長的過程。這也不是一家設備廠的能力強一點就能全部實現的。因為電機行業是一個非常大的行業,這個大行業里面又分成了各種各樣不同的小需求和小領域。規模的大的行業在設備投入方面都要算經濟賬,何況小企業?投入了幾千萬,才能賣到幾百萬,誰都不會去做這樣的事情的?!?/span>

與陳朝暉觀點差不多,深圳市興特創自動化設備有限公司總經理朱寶林說道:“我覺得電機行業應該是處于工業2.0和3.0之間。因為工業4.0方面我們很多技術都不具備,電機行業要到工業4.0就相當于是有無人車間了。我們中國在做小電機這一塊,其實是沒有經歷過多少年的,產品的規范化、統一化和國外相比都是有差距的?!?/span>
下一篇:我國電機再制造市場潛力巨大 效益日漸凸顯
點擊關閉
  • 在線咨詢

    掃描關注公眾號
亚洲理论在线a中文字幕_国产韩国在线5388_狠狠色综合图片区_国产亚洲日韩网曝